在国产二线豪华品牌中，凯迪拉克绝 对是不容忽视的力量。凯迪拉克旗下车型都有着比较犀利的外观设计，同时在车型产品力方面也有着不错的表现。近几年，更是凭借性价比赢得了大批消费者的青睐，销量也是有目共睹。凯迪拉克不光在轿车领域有着比较完整的车型部署，在SUV领域，从紧凑型的XT4到中大型XT6，也形成了比较完整的车型体系。但是要说凯迪拉克SUV车型的销量中坚，绝 对要数凯迪拉克XT5，在销量以及消费者的口碑都有着良好的表现。

 

在部分地区，凯迪拉克XT5的入门版车型已经下探至30万元区间，那么凯迪拉克XT5到底值不值得买呢？

外观方面，凯迪拉克XT5采用了钻石切割的外观设计理念，线条犀利的大灯和盾形的中网是车型的标志性设计。XT5全系标配了主动闭合式的进气格栅功能，有利于优化车头的风阻。车灯配置方面，凯迪拉克XT5全系标配了远、近光LED大灯和LED 日行灯，即便是选择低配车型的消费者，也不会在灯光配置方面有纠结。

 

车身侧面的设计则与车头相呼应，整体设计十分的硬朗，体现出豪华车型魁梧的感觉。车身尺寸上，凯迪拉克XT5的长宽高分别为4813×1903×1682mm，轴距为2857mm，定位于中型SUV。车辆的悬架采用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬架，能够提供比较舒适的驾驶感受。

 

车尾的设计也非常时尚，犀利的线条为整车的尾部勾勒出很强的立体感，不仅体现出时尚的外观，更让车型多了一丝霸气的感觉。排气系统采用了双边双出的排气，给车身增添了一些运动气息。

 

内饰方面，凯迪拉克XT5走的仍然是美式豪华的整体风格，环抱式的座舱设计使内饰显得十分舒展。中控部分的材质采用大量软性搪塑材质覆盖，在边缘处采用手缝工艺来体现内饰的豪华感。方向盘采用了这一代凯迪拉克车型经典的四幅式方向盘，全系标配的真皮式方向盘手感出色，同时多功能按键配置也比较合理。仪表盘采用了指针式仪表与液晶显示屏相结合的设计，并没有采用时下流行的全液晶仪表，这点与同级竞品对手相比确实稍显落后了。

座椅的舒适性一直都是凯迪拉克车型吸引消费者的重要原因，而凯迪拉克XT5也继承了这方面的优势。在座椅舒适性方面，无论是低配车型采用的皮/织物混搭座椅，还是高配车型采用的真皮座椅，都能够提供比较舒适的乘坐感受。并且除了低配车型之外，全系其它车型都配置了座椅加热功能，高配的两款车型还配置了座椅通风。舒适性方面凯迪拉克XT5能够满足大部分消费者的需求。

动力方面，凯迪拉克XT5于4月份刚刚完成了年度改款，改款的内容则是针对动力系统进行了小幅调整。新车发动机功率从此前的241马力调整为237马力，同时官方油耗也有所降低，两驱、四驱版车型由之前的7.5/7.9L下降至7.3L/7.8L。

 

总结：

从凯迪拉克XT5的整车产品力来看，个人认为其车型的性价比还是非常高的。像入门版车型，终端的售价已经不足30万元，对于喜欢豪华品牌，但是预算又不是特别充足的消费者来说，是非常有吸引力的。车辆自身搭载着安吉星系统，能够在一定程度上为车主提供方便快捷的用车服务。比如它的语音导航系统，能够化繁为简，在行驶过程中，系统会自动分析判断您需要驶过的每个路口，并在接近下一个路口时给出语音提示。 当成功接收导航路线后，若要实时更新路线，您可以按下安吉星的白色按钮，听到“安吉星就绪”后说 “更新路线”。

安吉星现已推出“实时路况导航”，该功能是指安吉星客服人员在为用户导航时，默认将用户呼入时的实时动态交通信息作为规划导航路径的重要参考，为用户提供优化线路选择以及更人性化的导航服务。此服务现在已覆盖59个城市的主要区域，车主可以安心出行，享受智能化带来的乐趣。